Servizio ferroviario suburbano di Messina
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| Stati |  Italia |
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| Inizio | Messina Centrale | ||
| Fine | Giampilieri | ||
| Apertura | 2009 | ||
| Linee impiegate | Messina?Siracusa | ||
| Gestore | Trenitalia | ||
| Mezzi utilizzati | Minuetto | ||
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| Trasporto pubblico | |||
Il servizio ferroviario suburbano di Messina, definito anche Metroferrovia di Messina[1][2], è un servizio ferroviario suburbano, gestito da Trenitalia, sulla tratta da Messina Centrale a Giampilieri della linea Messina-Siracusa.
Il servizio della Metroferrovia di Messina sfrutta la tratta a doppio binario (di circa 16 km) esistente della ferrovia Messina?Siracusa nella parte che si snoda entro il territorio comunale di Messina allo scopo di servire la fascia suburbana meridionale della città.
Al 2013 il servizio si basa su 2 treni al giorno per direzione.[3]
Indice |
Storia [modifica]
Il progetto venne finanziato nel 2006 dal Dirigente Generale del Dipartimento Trasporti della Regione Siciliana con proprio decreto, n.1141/Serv 4,[4] prevedendo la realizzazione delle opere civili di ?Potenziamento delle infrastrutture viarie e servizi annessi relativi alla mobilità urbana del sistema Metroferrovia di Messina - Giampilieri?. Nella realizzazione furono coinvolte, in collaborazione, la Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. e l?Amministrazione Comunale di Messina.
Il progetto ripristinava sostanzialmente il vecchio servizio ferroviario FS e le fermate che venivano svolte da tutti i treni locali della tratta Messina-Catania fino alla fine degli anni settanta e che vennero soppresse con la costruzione del doppio binario fino a Giampilieri[5]. Tale servizio era stato istituito sin dagli anni trenta dalle Ferrovie dello Stato in seguito alla soppressione della Tranvia Messina-Giampilieri che attuava le fermate nelle località su proprio percorso stradale adiacente.
Il servizio venne attivato il 15 giugno 2009, servendo anche le cinque nuove fermate di Fiumara Gazzi, Mili Marina, Ponte Santo Stefano, Ponte Schiavo e San Paolo[6]. Veniva utilizzato un elettrotreno Minuetto che effettuava 9 coppie di corse, che andavano ad aggiungersi alle corse d'orario dei treni regionali.
Il servizio fu sospeso in seguito all'alluvione di Messina il 16 ottobre 2009; un comunicato del gruppo Ferrovie dello Stato informava che: «Le violente ondate di maltempo dei giorni scorsi hanno determinato una serie di problemi tecnici alle infrastrutture e ai treni che rendono necessaria, a partire dal prossimo lunedì, una temporanea modifica dell?offerta ferroviaria regionale [...]». La cancellazione del servizio di 'Metroferrovia innescò polemiche tra le autorità locali e il gruppo FS[7].
Con l'entrata in vigore del nuovo orario, dal 13 dicembre 2009, il servizio venne cancellato a causa del «mancato accordo sulla firma del contratto di servizio tra Regione e Trenitalia: ?pomo della discordia?, la cifra da stanziare [...]: il governo nazionale era infatti disposto a corrispondere circa 96 milioni di euro, ma Trenitalia ribadiva che per assicurare un servizio cadenzato [...] con un treno ogni 20 minuti, sarebbe stato necessario aumentare l'importo a 120 milioni di euro».[8].
Il 9 giugno 2010 si incontravano a Roma, il sindaco di Messina, il commissario dell'ATM di Messina coinvolta per quanto riguarda l'integrazione tariffaria, i rappresentanti del Ministero dello Sviluppo Economico, Trenitalia e RFI per discutere della riattivazione del servizio.[9]
Il 27 settembre 2010[10], il servizio di metroferrovia tra Messina e Giampilieri riprendeva ufficialmente, con sedici corse (8 per direzione) effettuate nei giorni feriali[11] senza tuttavia aver definito l'integrazione tariffaria (biglietto unico integrato bus-tram-treno), rimandata a data successiva entro il 2011, che prevede l'accordo tra i soggetti interessati, Trenitalia, Comune di Messina e ATM[12].
Dal 31 gennaio 2011 sono state modificate le tracce orarie per far sì che, in arrivo a Messina Centrale, i treni trovino coincidenza con i treni regionali corrispondenti della tratta Messina-Milazzo della linea per Palermo[13]
Dall'11 dicembre 2011 con il nuovo orario il servizio è fortemente ridimensionato: vengono mantenute 2 sole corse per direzione che effettuano tutte le fermate.
Caratteristiche [modifica]
Non si tratta ancora di un servizio suburbano vero e proprio, se non per le frequenti fermate suburbane, in quanto non è stato previsto un orario cadenzato e la frequenza è molto bassa e la categoria di servizio assegnata alle corse è quella di treno regionale (R)[14] (in contrasto con questa classificazione le fermate sono dotate di paline con la sigla M su sfondo rosso). La tratta interessata non è ancora dotata di sigle identificative e non appare nelle mappe del trasporto urbano. Inoltre non sono state predisposte le tariffe integrate con i mezzi urbani su gomma e su rotaia (tram di Messina).
Stazioni [modifica]
| Stazione | Apertura | Note |
|---|---|---|
| Messina Centrale | 1866 | |
| Fiumara Gazzi | 2008 | |
| Contesse | 1866 | riadattata |
| Tremestieri | 1866 | riadattata |
| Mili Marina | 2008 | |
| Galati Marina | 1866 | riadattata |
| Ponte Santo Stefano | 2008 | |
| Ponte Schiavo | 2008 | |
| San Paolo | 2008 | |
| Giampilieri | 1866 | riadattata |
Note [modifica]
- ^ Metroferrovia di Messina: dal 15 giugno 18 corse in più al giorno - Notizie - FSNews
- ^ http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/Patti-Vigliatore.pdf
- ^ Orario ufficiale Trenitalia
- ^ Notizie e dati su sito della Regione Siciliana
- ^ confronta: Orario Ferroviario Pozzo del 28 settembre 1975, foglio 366, con Orario Ufficiale delle Ferrovie dello Stato,Invernale 1984-1985, tavola 366
- ^ Treni metropolitani, in "I Treni" n. 317 (luglio 2009), p. 4
- ^ Fonte:Quotidiano di Sicilia.Messina - Metroferrovia, servizio soppresso 37 milioni di euro sono stati spesi invano. Messina-Galati-Giampilieri: una linea di 16 km a doppio binario con 90 corse giornaliere previste. Niente fondi integrativi: non è stato sottoscritto il contratto con la Regione (art. di Orazio Ragusa)
- ^ http://www.tempostretto.it/8/index.php?location=articolo&id_articolo=23864
- ^ http://www.tempostretto.it/8/index.php?location=articolo&id_articolo=40827
- ^ Metroferrovia, ufficializzato il rinvio Il servizio partirà il 27 settembre, 18 09 2010. URL consultato in data 22-09-2010.
- ^ Quadro Orario, metroferrovia Messina-Giampilieri
- ^ Metroferrovia, che sia la volta buona, 27 09 2010. URL consultato in data 27-09-2010.
- ^ Fs news Sicilia: da oggi sedici nuovi collegamenti tra Messina e Milazzo
- ^ http://www.fsnews.it/cms-file/allegati/fsnews/Loc_Messina_27012011.pdf
Voci correlate [modifica]
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